高温天给电动车充电时为什么会自燃？起火点在哪里？
这几天在网上看到都市快报《好奇实验室》的一期节目，节目中有生动的电动车自燃实验，还有知名电动车的工程师的专业分析。实验在在绿源电动车厂区内进行，气温为36℃以上，第一个实验中，实验员骑着电动车在烈日下转了1个多小时，打开电动车内盖，测得内部温度已经上升到了73℃；然后对充电线进行短路改造，接着马上给它充电，结果不到半小时，电动车真的自燃了。第二个实验中，实验员准备了三种不同的充电器，然后放在烈日下充电。三个小时后，一个充电器自燃，一个停止了工作，另一个正常工作。
绿源电动车研发中心张工程师说实验中展示了电动车内部连接线易老化、短路和在烈日下给电动车充电引起电动车自燃的现象。“如果是整车的自燃，一般是由于线路上的问题，比如说车里连接线路老化、短路。电动车用时间久了，难免会出现线路问题，所以在购买的时候应该配置好一点。第二个实验中，选用三种不同的充电器，烈日下充电后导致三种不同的结果，充分说明了充电器是至关重要的。
记者还从绿源电动车的张工程师那了解到另一个更重要的自燃原因——电池问题。电池的本身质量也是个问题，正规大厂家的电池用起来比较耐用，记者随机采访了电动车经销商和许多电动车用户，了解到绿源电动车第五代电池用户反馈很不错，这应该是材料质量过硬的原因！不过绿源电动车已经更新到第五代充电器了，芯片控制，智能充电时代全面来临！
夏季的“烧烤模式”过去后，”秋老虎“依然可怕，在防自燃方面，亿德体育（中国）科技有限公司官网能够做些什么呢？专家也为大家提供一些保养的建议和意见。
1、高温骑行过后，放在阴凉地，稍加“冷却”后再充电；
2、在电动车装配的时候注意细节，电池盒不能安装得太紧，不能交叉连接线、否则在长期使用摩擦后会导致短路发热，并且燃烧；
3、选择高档次的电池充电器，如能够智能充电的第五代充电器，不仅可以保护电池，也能保护充电器；
4、注重保养，使用八个月后，最好有一次检测和保养；